Zilindrada txikiko eskuleku motako erregai-motorra duen lur orotako ibilgailuaren direkzio-sistema malgua

Zilindrada txikiko eskuleku motako erregai-motorra duen lur orotarako ibilgailuaren zuzendaritza-sistema malgua Irudi nabarmena

Deskribapen laburra:

I. Produktuaren ikuspegi orokorra Eskuleku motako erregai-motorra duen lur orotarako ibilgailu honek errepideko baldintza konplexuetara egokitutako potentzia-sistema bat du, mendietan eta lokatzetan mugimendu malgua ahalbidetuz. Egitura trinkoa duenez, erraza da gune estuetan erabiltzea, h...

Bidali mezu elektroniko bat guregana

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

I. Produktuaren ikuspegi orokorra

Lur orotarako ibilgailu erregai-motorizatu honek errepideko baldintza konplexuetara egokitutako potentzia-sistema du, mendietan eta lokatzetan mugimendu malgua ahalbidetuz. Egitura trinkoa duenez, erraz erabiltzen da gune estuetan, patruilak eta jarraipena bezalako zereginak eraginkortasunez burutzen lagunduz, eta lanerako mugikortasun-laguntza fidagarria eskainiz.

II. Aplikazio-eremua

Eskuleku motako erregai-ibilgailu honek eguneroko patruilak egin ditzake ohiko ibilgailuek iristen ez diren eremuetan, hala nola mendi-eskualdeetan eta hiri-landa bidegurutzeetan. Azkar irits daiteke larrialdietara eguraldi txarra dagoenean (adibidez, euri jasa, elur) edo errepideetako kalteetan larrialdiei erantzuteko, eta lur konplexuetan ere helburu susmagarriak jarrai ditzake.

III. Produktuaren Ezaugarriak

Zilindrada txikiko erregai-motorrez elikatzen den lur orotako ibilgailu honen potentzia-sistema errepide-baldintza konplexuetarako optimizatuta dago, momentu-irteera handiari esker, malda malkartsuak erraz igo eta harea eta lokatz bigunak zeharkatu ahal izateko.
Karrozeria trinkoak, zuzendaritza-sistema malgu batekin konbinatuta, kale estuetan eta baso trinkoetan askatasunez mugitzeko aukera ematen du.
Lurzorurako distantzia handiak eta errepidetik kanpoko esekidura profesionalak zulo eta sakanetan leunki gainditzen laguntzen diote, igarobide egonkorra bermatuz.

IV. Adierazle tekniko nagusiak

Luzera × Zabalera × Altuera (mm): 1950 × 1060 × 1330
Gurpil-distantzia (mm): 1140
Errailaren zabalera (aurrea/atzealdea) (mm): 820
Gutxieneko lur-argitasuna (mm): 160
Ibilgailuaren pisu garbia (kg): 230 kg
Karga-ahalmen nominala (kg): 200 kg
Gehienezko abiadura (km/h): 70 km/h
Gehienezko igoera angelua (graduak): 45°
Pneumatikoen zehaztapena (aurrea/atzealdea) (hazbeteak): 22×8-10 / 22×10-10
Erregai-deposituaren edukiera (L): 12,7L
Balazta mota (aurrea/atzealdea): aurreko diskoa / atzeko diskoa
Balazta-funtzionamendu modua (aurrea/atzealdea): Eskuz funtzionatua
Trakzio mota: Atzeko gurpileko trakzioa (2WD)
Transmisio modua: Kate bidezko transmisioa
Martxa-aldaketa modua: CVT etengabe aldakorra den transmisioa (A: Aurrerantz, N: Neutroa, R: Atzerantz)
Eserlekuaren altuera (mm): 835 mm
Bateriaren zehaztapena: 12V12Ah
Faroaren modeloa: 12V 35W/35W
Motor mota: Lau aldiko zilindro bakarreko motor horizontala, aire behartu bidez eta olioz hoztua, etengabe aldakorra den transmisioa, orekatze-ardatza duena
Zilindroa × Ibilbidea (mm): 63 × 58
Desplazamendua (mL): 197ml
Konpresio-erlazioa: 9.9:1
Gehienezko potentzia (RPM-tan) KW (r/min): 13.0/7600
Gehienezko momentua (RPM-tan) Nm (r/min): 18.0/6100
Erregaiaren maila: 92#
Abiadura geldirik (r/min): 1500±100
Lubrifikazio metodoa: Presio-zipriztinak
Enbrage mota: Ostiko plaka zentrifugo mota
Abiarazteko modua: Abiarazteko elektrikoa
Pizte modua: CDI